Volgens buitelandse mediaberigte groei die e-fietsmark in Nederland steeds aansienlik, en die markanalise toon 'n hoë konsentrasie van enkele vervaardigers, wat baie verskil van Duitsland.
Daar is tans 58 handelsmerke en 203 modelle in die Nederlandse mark. Onder hulle is die top tien handelsmerke 90% van die markaandeel. Die oorblywende 48 handelsmerke het slegs 3,082 voertuie en slegs 10% aandeel. Die e-fietsmark is baie gekonsentreerd onder die top drie handelsmerke, Stromer, Riese & Müller en Sparta, met 'n 64% markaandeel. Dit is hoofsaaklik te danke aan die klein aantal plaaslike E-fietsvervaardigers.
Ondanks die nuwe verkope het die gemiddelde ouderdom van e-fietse op die Nederlandse mark 3,9 jaar bereik. Die drie belangrikste handelsmerke Stromer, Sparta en Riese & Müller het ongeveer 3100 e-fietse oor vyf jaar oud, terwyl die oorblywende 38 verskillende handelsmerke ook 3,501 voertuie oor vyf jaar oud het. In totaal is 43% (byna 13.000 voertuie) meer as vyf jaar oud. En voor 2015 was daar 2400 elektriese fietse. In werklikheid het die oudste hoë snelheid elektriese fiets op Nederlandse paaie 'n geskiedenis van 13,2 jaar.
In die Nederlandse mark is 69% van die 9.300 elektriese fietse vir die eerste keer aangekoop. Daarbenewens is 98% in Nederland aangekoop, met slegs 700 spoed e-fietse van buite Nederland.
In die eerste helfte van 2022 sal die verkope met 11% styg in vergelyking met dieselfde tydperk in 2021. Die resultate was egter steeds 7% laer as die verkope in die eerste helfte van 2020. Die groei sal in die eerste vier maande van 25% gemiddeld wees 2022, gevolg deur dalings in Mei en Junie. Volgens Speed Pedelec Evolutie word die totale verkope in 2022 op 4,149 eenhede voorspel, 'n toename van 5% in vergelyking met 2021.
ZIV berig dat Nederland vyf keer meer elektriese fietse (S-Pedelecs) per capita het as Duitsland. Met inagneming van die uitfasering van e-fietse, sal 8.000 hoë snelheid e-fietse in 2021 verkoop word (Nederland: 17,4 miljoen mense), 'n syfer wat meer as vier en 'n half keer hoër is as Duitsland, wat meer as 83,4 miljoen het Inwoners in 2021. Daarom is die entoesiasme vir e-fietse in Nederland baie duideliker as in Duitsland.
Postyd: Jun-11-2022